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玄関先迄納品 [鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) JR211系5000番台(LL編成)基本3両編成セット(動力付き) 30686-電車玄関先迄納品 [鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) JR211系5000番台(LL編成)基本3両編成セット(動力付き) 30686-電車

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【返品種別B】
□「返品種別」について詳しく□
2018年10月 発売


※画像は実車イメージです。


【商品紹介】
グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、JR211系5000番台(LL編成)基本3両編成セット(動力付き)です。

  • JR東海の211系5000番台LL編成 専用品の床下機器を装着
  • 動力車を従来の先頭車から中間車へと変更
  • フライホイール付きコアレスモーター搭載動力を採用
  • カプラーアダプター付きスカートが付属
  • 付属のアダプター付きスカートを取り付けることでKATO製車両と連結可能
  • 前面種別・行先、優先席、車椅子マークは付属ステッカーにて選択可能
  • 先頭部貫通幌は別パーツにて付属
  • 床下機器、台車はダークグレー(GM No.9相当)
  • 先頭車にライトON/OFFスイッチを取付け

  • ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。

    【編成例】
    ←豊橋
    クハ210-5033 + モハ210-5033(M) + クモハ211-5033

    【実車紹介】
    昭和63年(1988年)に登場した基本番台のマイナーチェンジ車両で、中京地区や静岡地区に投入されました。
    基本番台との主な違いは、前面を213系と同様に、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、側面への車外スピーカー設置、インバータークーラーAU711型搭載などの点があげられます。
    座席は、ラッシュ時でも対応できるように全ての編成がロングシートとなっています。
    2005年頃より、パンタグラフのシングルアームパンタグラフへの交換、転落防止幌の取付等が行われた他、ATS-PT取付によりスカートに保護板が取付られています。
    LL編成は、2018年4月現在静岡地区で使用されている車両で、全20本の最大勢力として活躍しています。

    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスチック
  • モーター:あり(フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット)
  • ライト:ヘッドライト点灯(電球色LED)、テールライト点灯(赤色LED)ライトON/OFFスイッチ付き。
  • オプション:
    TOMIX TNカプラー JC-25(密連型【電連付】・グレー)※要分解組立(先頭部のみ対応)
    TOMIX No.0733/0737 室内照明ユニットLC白色 狭幅(※ボディ内側の天井面に両面テープで固定)

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    技術とサービス

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